电磁兼容指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值，即所谓的电磁干扰；另一方面是指设备对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即所谓的电磁抗干扰。
汽车整车和零部件产品必须满足电磁兼容性测试标准要求，通过本课程的学习，学员将能够全面的了解整车和零部件电磁兼容的标准，掌握电磁兼容的设计和试验方法，并获取常见电磁兼容问题的整改经验，满足国际标准。对于提高企业的产品设计能力，参与国际汽车市场竞争具有重要价值。
9月6-7日，中汽产培将邀请首席EMC技术专家，讲解整车和零部件电磁兼容的标准，分享电磁兼容相关问题整改经验。
课
程效益
1. 协助客户加强对汽车电子EMC技术和标准的认识
2. 提高企业的EMC设计和测试能力，以及问题整改能力
3. 增进系统工程能力与产品设计质量
4. 本课程将于结束后授予【本训练完成证明】
讲
师简介
上海电器科学研究所电磁兼容技术研究室、上海市电磁兼容性测试重点实验室、美国TYCO集团、CONCOM滤波器首席设计师，恩宁安全技术（上海）有限公司总工程师、首席EMC技术专家
— 徐强华 —
参与的EMC相关项目（工程）：
2016年， 某新能源电动车整车、零部件EMC设计、测试、整改；
2016年， 某新能源汽车公司电动车驱动器EMC设计、整改项目；
2016年， 某汽车集团技术中心电动车整车EMC整改项目；
2016年，某大型主机厂EMC实验室建设、设计与整改、新能源车高压部件EMC设计与研究合作项目；上海电器科学研究所电磁兼容试验室（国家低压电器检测中心）—中国首个自行研制建设十米电波暗室测试系统的开通和运行；参与新能源汽车EMC标准的制订；
参与YY0505标准的制订、验证测试；
2001-2008年，协助华为、中兴、阿尔卡特、朗讯基站辐射骚扰整改；
2006-2008年空军某部队高性能移动屏蔽方舱的设计、制造、检测；
2014-2015年，作为标委会成员，参加CISPR17《无源EMC滤波器件抑制特性的测量方法》滤波器标准的起草制订工作。
课
程内容
第一天9月6日
09:00-12:00
1.汽车电磁兼容标准和试验
如何理解汽车电磁兼容标准
汽车电磁兼容基础-电磁环境
汽车电磁兼容标准的特点
2.整车厂如何建立零部件汽车电子电磁兼容标准链
如何应用汽车电磁兼容标准
汽车电磁兼容标准
非行走系统的电磁兼容测试
EMI测试（CISPR11、CISPR 22）
EMS测试（IEC61000-4系列、IEC61000-3-2、IEC61000-3-3）
3.整车线束设计
汽车电磁环境
整车电磁兼容的关键要素-线束
线束的电磁兼容特性
电动汽车动力线束
动力线束设计要素
动力线束与控制线束的关系
电动汽车控制线束
各系统线束特性（控制系、指示系、执行系、娱乐系等）
控制线束EMC设计
分类线束电磁兼容设计
线缆的屏蔽
缆的分类
线缆I/O接口设计
部件系统间电磁兼容问题
系统间线束去耦设计
线束阻抗对EMC的影响分析
—Q&A
12:00-13:00
午餐
13:00-16:30
4.整车滤波设计
整车滤波设计思路
整车供电系统滤波设计
零部件滤波设计
滤波原理简介
滤波器的作用
滤波基础
滤波器件
电源滤波器
信号滤波器
电动汽车的特殊要求（与电网联机产生的电磁兼容风险）
5.零部件滤波与接地的关系
整车接地设计
整车地
接地系统
远端接地与近端接地
接地设计
整车零部件EMC设计
屏蔽设计
原理图EMC设计
I/O接口原理图设计
关键电路原理图设计
的EMC设计
PCB层叠设计
PCB布局与布线
6.印制电路板元器件布置
印制电路板地线的布置
印制电路板电源线的布置
印制电路板信号线的布置
7.数字与模拟EMC设计
PCB接地设计
PCB设计要点汇总
8.静电放电的防护设计
道路车辆ESD模型
车内系统间的ESD
车身与大地的ESD
车内系统与大地的ESD
—Q&A
第二天 9月7日
09:00-12:00
9.汽车汽车EMC故障诊断及整改技术EMC故障诊断及整改技术
宽带噪声抑制方法
独立窄带尖蜂噪声抑制方法
高密集型尖蜂群噪声的抑制方法
抗扰度的故障诊断及整改方法
如何理解抗扰度
10.如何确定产品抗扰度的实质问题
产品设计制造问题
可靠性问题
使用电磁环境问题
11.从哪几个方面去解决抗扰度的问题
电路问题
结构问题
屏蔽问题
环境问题
12.如何掌握抗扰度整改“度”的问题
RS的整改方法
RS端口控制
如何是RS端口的理解
哪些是RS端口的薄弱点
如何RS处理端口
13.开孔
孔型屏蔽效能比较
孔与电路的关系（排风散热、部件安装、维修预留）
孔与结构的关系
14.线缆处理
电源线滤波器的基本要求
信号线滤波器的基本要求
如何处理屏蔽线（360°屏蔽工艺）
15.接地
接地对CS防护的重要性
为何对道路车辆来说对的CS防护特别要引起重视
在道路车辆环境中如何接地
—Q&A
12:00-13:00
午餐
13:00-16:30
16.静电问题故障诊断及整改方法
设备分类，不同类型不同处理方式：
一类设备：金属结构设备，金属外壳接大地。包括两种情况：
通过系统接地线接大地；
通过电源内的PE线接大地。
二类设备：金属结构设备，外壳不接大地。如MP3播放器等。
三类设备：塑胶结构设备。
一类设备静电问题处理
二类设备静电问题处理
三类设备静电问题处理
17.电磁兼容整改案例
汽车摇窗电机CE整改案例
汽车调速模块CE整改案例
汽车电子产品的瞬态整改案例
汽车仪表BCI抗扰度整改案例
车用洗涤泵电机电磁骚扰抑制实例
BMS DC-DC MCU整改原理解析
电驱动系统的整改（高压侧、低压侧）
18.其他
讨论和测试
开
课信息
开课日期：2017年9月6日 - 7日
上课时间：9：00AM - 16：30PM （午餐1小时）
主办单位：中国汽车产业培训基地
开课地点：上海市安拓路56弄 汽车·创新港
培训规模：30-40人
上课费用：3800元/人，3人[含]以上同行，3500元/人，含午餐，茶歇，教材。
联
系人
咨询报名专线：于小姐
手机：151-0521-7250
座机：021-61106283
邮箱：summer.yu@autorush.cn
微信报名：15105217250
由上海国际汽车城联合全行业资源于2016年创建，是以汽车前瞻技术培训为主导的专业汽车人才开发平台，主要提供政策法规解读、汽车技术培训、企业课程定制、学历提升认证、岗前技能培训等几大业务服务，总部位于上海市嘉定区汽车·创新港。
“中国汽车产业培训基地”立足汽车产业前沿领域发展需求，积极开发、运营涵盖新能源、智能网联等新兴领域以及汽车电子、技术研发、造型设计、汽车金融、人力资源、企业管理等方面培训项目，采用专家授课、案例研讨、实景训练、体验参观等丰富模式，每年开设精选课程30余场。指导合作单位：中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车人才研究会、SAE International、同济大学、等。
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